油位傳感器(qì)壞(huài)了怎麽辦
點擊次數：5582 更新時間(jiān)：2021-01-12
油位(wèi)傳感器壞了怎(zěn)麽辦
一根棉線除(chú)故障
有些轎車在使用過(guò)程中往往(wǎng)出現這種情況：油箱内加滿油後，燃(rán)油(yóu)警(jǐng)示燈亮。爲了消除故(gù)障隐患(huàn)，很多用戶到維修站更換油位傳感器(qì)。如果外出時碰到這種情況，一(yī)根棉線就可能排除(chú)故(gù)障。
加滿油後，浮子(zǐ)擡起很高，以至(zhì)于油(yóu)位傳感(gǎn)器的觸點和(hé)滑片接觸達(dá)到邊緣(yuán)位置，有時(shí)甚至脫開(kāi)，這(zhè)樣電阻便會很大，相當于缺油時的位(wèi)置，燃油警示燈理所(suǒ)當然就會報警。此(cǐ)時在油(yóu)位傳(chuán)感器的浮子臂限位塊上纏幾(jǐ)絲棉線，這樣，當浮子臂與限位(wèi)闆接觸時，觸點和滑片不至脫開，油表指針便(biàn)會相應指示油(yóu)箱已滿，而不再報警。
注射(shè)器排氣
液壓制動系統和液(yè)壓離合(hé)器系統存在空氣時，會對汽車(chē)的運行帶來安全隐患。按照常規維修方法對液壓系統進(jìn)行(háng)排氣，一般需要兩個人配合(hé)，一個人在(zài)駕(jià)駛室不停踩制動踏闆或離合器踏闆，另一人在車輪下或發動(dòng)機下方(fāng)擰放油螺(luó)栓進行排氣。這種(zhǒng)方法不僅浪費人(rén)力物力，而且修理質(zhì)量還不一定有保證。醫用注射器在藥店或診(zhěn)所随(suí)處可見，将廢棄(qì)的注射器用在汽車維修的液壓系(xì)統排氣中(zhōng)，不失爲一種變廢爲寶的舉措。*，常規排氣方法(fǎ)是将空氣從總泵向分泵或從上往下排。實際(jì)上，如果(guǒ)将空氣從分泵向總泵或從下往上排(pái)，同樣可以達到目的。
隻要将總泵(bèng)上的儲液罐(guàn)蓋打開，将注射(shè)器從儲液罐中(zhōng)抽滿(mǎn)油液，擰開放氣孔螺絲後，從分泵向總泵(bèng)注射油液，便會看見氣泡在儲液壺(hú)不停泛起。排氣完畢，擰緊放氣孔螺(luó)絲。按照離總泵從遠到近的順序，依次将各相應液壓通道氣體排盡。采用這種方法不僅速度快、節省油液，而且一個人就可以獨立(lì)完成排氣操作。
快速(sù)診斷短路部位
熔絲(sī)又稱保險絲，在電路(lù)中起到保護電器元(yuán)件的(de)作用，很多車主或維修人(rén)員都遇到過這種情況：保險被燒斷，更換(huàn)之後很快又被燒壞，這說明線路中發生(shēng)短路(lù)故障。面對七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長的導線，要想快速診斷出短路部位(wèi)并且排(pái)除故障，并不是一件很(hěn)簡單的事情。告(gào)訴您一條快速(sù)确定短路部位的捷(jié)徑：
如果您的發動機(jī)不能啓動，檢查發現保險盒中電(diàn)動燃油泵(bèng)的保險熔絲燒斷。換上新的保險，打開(kāi)點火開關，聽燃油泵有運轉聲音，但運(yùn)轉幾秒鍾後便停轉，發動機還是不能(néng)啓動。遇到這種(zhǒng)情況，如果(guǒ)拔掉電動(dòng)燃油泵插頭，用中間(jiān)帶有保險的導線直接把蓄電池正極和電動燃油(yóu)泵連接起來，則可以解決很多問題。對于途中(zhōng)抛錨的汽車，車主找一個閑置(zhì)不用的保險，将導線直接連接。假如短路部位(wèi)在火線上，采用這種方式可以讓電動燃(rán)油泵正常運轉，車主可以将車開到修理廠檢修;假(jiǎ)如故障原因在于電動燃油泵部分短路，連線後燃油泵也不會運轉，則可以大膽地換上一個燃油泵。
用帶保險(xiǎn)的導線直接連接蓄電池和用電器，通過檢查保險的(de)狀态就可以确定具體短路部位。用這種“故障對折”原理，可以将故障範圍大大縮小，提高診斷的準确性，縮短維修時間(jiān)。
巧治車身(shēn)異(yì)響 轎車在行駛過(guò)程中(zhōng)難免出現車身異響。車主往往會遇(yù)到這種情況：後排座(zuò)椅隻要一坐人，車身後部就會發出“咯吱(zī)、咯吱”的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好确(què)定沉悶的異響來(lái)自何處，難以确定(dìng)具體故障部位。這(zhè)時需要您首先拉緊(jǐn)手制動，往下按壓行李(lǐ)艙，聽(tīng)是否(fǒu)有響聲。然後松開手制動再試，如響聲消失，則異響爲駐車(chē)制動系統中(zhōng)機械連接處發出，如(rú)松手制動後仍有響聲，不妨用随(suí)車工具将減震器下端拆下(xià)，即斷開與後橋之間的連(lián)接。如不(bú)再響，則爲減震器上部的緩沖膠(jiāo)塊響，此爲(wèi)絕大多數情況下的常見(jiàn)故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。爲什麽車身産生異響呢(ne)？當車身下壓時，膠塊(kuài)與減震器筒上封蓋接觸，四爪端(duān)部便(biàn)被向内壓縮(suō)，與上封蓋(gài)産生相(xiàng)對的摩擦運(yùn)動，于是發出(chū)響聲。
處理的方法非常簡單(dān)，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新(xīn)的配件(jiàn)。如拆解減震器後異響仍然(rán)存在，則爲螺旋彈簧與(yǔ)其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。
