産品(pǐn)名稱：防爆(bào)油箱(xiāng)油位測量裝置
産品型号：XZ-BUCKBZ-02/03
産品報價(jià)：
産品(pǐn)特點：防爆油箱油位測量裝置應用在中北油庫、加油站；黃泥(ní)頭油庫、加油站。爲手持式設計，具有體積小、重量輕、精度高(gāo)、操作簡便、一鍵測(cè)定等優點，可廣泛應(yīng)用于石油開采、石油加工(gōng)、海事(shì)港監、環境監測等行(háng)業及部門，滿足日常檢測及應(yīng)急監(jiān)測的需要。
防爆(bào)油箱油位測量裝置應(yīng)用在中北(běi)油庫、加油站；黃泥頭油庫、加油站。爲手持式(shì)設計，具(jù)有體(tǐ)積小、重量輕、精度(dù)高(gāo)、操作(zuò)簡便、一鍵(jiàn)測定等優點，可廣泛應用于石油開采、石油加工、海(hǎi)事港監、環境監測等(děng)行業(yè)及部門(mén)，滿足日常檢測及應急(jí)監測的需要。
防爆油箱油位測量裝(zhuāng)置注意(yì)事項
1，正确檢測自動變(biàn)速箱油量必須是在熱(rè)車狀态(tài)下，汽車發動機(jī)不能(néng)關閉狀态下來檢測(cè)HOT範圍(wéi)的。
2，冷态檢測COLD刻度隻僅用參考，不應用來确定變速(sù)箱油量。
防爆油箱油位測量裝置檢測手段：
1、 采用滑動電(diàn)位器作爲基本檢測元件，由浮子通(tōng)過連杆帶動電位器(qì)，其阻(zǔ)值随着液(yè)位的變化而變化，從(cóng)而改變電路中的電流或電壓(yā)信号，達到測量(liàng)油位的目的。由于電(diàn)位器屬接觸式摩擦(cā)器件，長期使用，阻值會發生(shēng)變化，造(zào)成測量誤(wù)差加(jiā)大，甚至不能使用，同(tóng)時由于浮子式結構機械運動部件較多，長期使用容易磨損失效；
2、采用(yòng)電感線圈作爲基本檢測元件，利用(yòng)浮子帶動電感線圈，改變振蕩電(diàn)路(lù)的振(zhèn)蕩頻率，再通(tōng)過頻率檢測電路來測量油位，采用該方式生産的傳感器結構複雜，調(diào)試麻煩(fán)、使用成本高，難以被廣泛使用(yòng)；
3、油箱底部安裝壓力傳感器，通過輸出的壓力值、油(yóu)品密度的換算，得出油箱(xiāng)内油位的(de)高度值，再根(gēn)據高度值進行油箱内油量值的标定，該測量方法的缺陷是：（1）引(yǐn)壓孔易被油污灰塵堵死，造成測量值誤差，（2）由于(yú)油箱高度普遍爲1米以下，選用的壓力傳感器範圍在10kPa左右，油類的比重約爲0.8，實際測量的壓力(lì)爲5kPa以下，此類微壓傳感器測量(liàng)的精度較低，受外界影響較大；（3）壓力傳感器安裝在油箱(xiāng)底部的放油閥處，不能頻繁拆卸，影(yǐng)響油箱清理工(gōng)作；（4）受溫度的影響，油的(de)密度會有變化，影響測量值的精度；
4、舌簧管式測(cè)量原理，即通過浮(fú)子随液位升降，控制舌簧管内觸點通斷的原理(lǐ)，輸出電阻信号來(lái)測量液位變化。該測量方法的缺陷在于：（1）元器件易磁化，穩(wěn)定性較差，（2）由于(yú)采用通斷式測量，産品分辨率有限，精度低，（3）浮子活動部件較多，長期使用(yòng)可靠性差。
| 測量原理 | 采用無汞壓力測(cè)定法 |
| 測量(liàng)方式 | 興化睿科REK-OIL系統(tǒng)壓差法 |
| 測量範圍 | 0～4000mg/L |
| 攪(jiǎo)拌容量 | 6或(huò)12個BOD瓶 |
| 測量結果讀取(qǔ)方式 | 每天(tiān)自動讀(dú)取并存儲BOD值 |
| 精确度 | ±1mg/L |
| 工作壓力變化範圍 | 500～1100hPa |
| 溫度補償 | 自動補償 |
| 攪拌速率 | 180～450轉/min |
| 防護等級(jí) | IP54 |
| 工作環境溫度 | +5～+50℃ |
| 電源 | 紐扣式锂(lǐ)電池 |
| zui大批次測量樣(yàng)品(pǐn)數 | 12份水樣 |
| 顯示屏 | 2字符(fú) 7段LED |
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