SZCB-01轉速傳感器越來越受(shòu)到業内人(rén)士的重視和青睐
點擊次數：1423 更新時間：2021-05-25
随着科技進步和工業的發展，SZCB-01轉速傳感器(qì)
廣泛應用于旋轉機械(xiè)、軌道交通、汽車運輸等領域，長壽命、高可靠性、測量準确的轉速傳感(gǎn)器越來越受(shòu)到業内人士的重視和青睐。
轉速傳感器大(dà)緻分爲電渦流式、磁(cí)電式、霍爾式和(hé)磁阻式四種類型。其中(zhōng)，磁電式(shì)轉(zhuǎn)速傳感器是被動式轉速傳感器，又稱無源轉速傳感器；相對應的，電渦流式、霍爾式和磁阻式轉速傳感器是主(zhǔ)動式轉速傳感器，也稱有源轉速傳感器，有一個電源電路爲(wèi)傳感器提供外部電壓(yā)供電(diàn)，在外部供電無法提供時，主動式轉速傳感器将無轉速信号産生。
當SZCB-01轉速傳感器
在主機(jī)安裝(zhuāng)固定好後，轉(zhuǎn)速信号的影響因素主要包括因振(zhèn)蕩導緻的氣隙變(biàn)化(huà)和齒圈的表面整潔度。另(lìng)外，轉(zhuǎn)速信号随旋轉件轉速的輸出(chū)信号，應是便于主機接收(shōu)和處理的(de)方波信号，也就是轉速傳感器需(xū)要對輸入(rù)信号（根據前(qián)面所述轉速信号采集方(fāng)式的不同，輸入(rù)信号影包括模拟信号和數字信号）進行波形調制、穩壓、濾波以及智能式的補償調節等(děng)，要提高轉速測量(liàng)的精度和準确性，轉速信号處理電(diàn)路應具有的功能包括：
（1）正弦波信号轉換爲同頻率的方波信号（相對于(yú)被動式轉速傳感器(qì)）；
（2）抑制噪聲幹擾；
（3）SZCB-01轉速傳感器
降低氣隙變化對轉速信号(hào)的影(yǐng)響。
